"Karena dampak dari Epidemi Global, ketidakpastian ekonomi dunia telah meningkat secara dramatis, situasi perdagangan global yang kompleks dan berubah-ubah, dan rantai pasokan rantai industri telah diblokir." Lin Jize, Sekretaris Jenderal Organisasi Maritim Internasional, mengatakan di forum hari Maritim Cina diadakan baru-baru ini. Dalam konteks ini, sangat penting untuk memastikan standar global keselamatan dan perlindungan lingkungan, dan untuk menjaga efisiensi pengiriman.
Hal ini dipahami bahwa pengiriman membawa lebih dari 80% dari perdagangan global. Setelah epidemi terjadi, komoditas pengiriman, persediaan medis, dan transportasi makanan semua harus diselesaikan dengan pengiriman. Pengiriman juga merupakan dasar, perintis, dan Jasa industri perekonomian nasional negara saya. Ini beruang lebih dari 95% dari perdagangan luar negeri Cina impor dan ekspor kargo volume, dan merupakan jembatan dan link yang menghubungkan globalisasi ekonomi dunia dan layanan ekonomi.
Liu Xiaoming, Wakil Menteri Kementerian Perhubungan, mengatakan bahwa kami akan mengadopsi serangkaian langkah kebijakan untuk menjaga kemajuan yang mantap dari industri pelayaran negara saya. Pertama membangun sistem untuk meningkatkan efisiensi keseluruhan sistem rantai pasokan logistik internasional. Mematuhi koordinasi keseluruhan tanah, laut dan udara, mempercepat pembangunan sistem transportasi berkualitas tinggi yang komprehensif, memperkuat jaminan layanan pengiriman internasional, meningkatkan efisiensi organisasi layanan kereta api Cina-Eropa, memperkuat kemampuan layanan kargo udara internasional, memperluas jaringan layanan transportasi jalan internasional, memperkuat Layanan Logistik pengiriman internasional, dan memberikan bermain penuh untuk keuntungan dari berbagai moda transportasi meningkatkan dan menstabilkan rantai pasokan logistik internasional , perbaikan lemah link pada waktu yang tepat, dan meningkatkan ketahanan dan ketahanan rantai pasokan logistik internasional.
Kedua, kami menyediakan jasa dan terus menerus meningkatkan kualitas Jasa pengiriman. Memberikan bermain penuh untuk peran mekanisme pasar, dan memperkuat koordinasi semua pihak dalam rantai pasokan logistik internasional. Mempercepat pembangunan armada pelayaran modern, lebih mengoptimalkan ukuran dan struktur armada pelayaran, dan meningkatkan tingkat teknis peralatan kapal. Meningkatkan jaringan layanan pengiriman global dan mengoptimalkan sistem pengiriman khusus seperti batu bara, minyak mentah, bijih, kontainer, dan gas alam cair. Memperkuat aliansi strategis antara perusahaan pelayaran, serta koordinasi dan kerjasama dengan industri hulu dan hilir rantai, dan mengambil jalan pembangunan yang berkelanjutan menuju kualitas yang lebih tinggi dan efisiensi, biaya yang lebih rendah dan risiko, lebih keterbukaan dan berbagi. Mempromosikan transformasi dan upgrade dari industri jasa pengiriman tradisional, dan bersemangat mengembangkan industri jasa pengiriman modern seperti pembiayaan pengiriman dan asuransi, broker pengiriman, arbitrase Maritim, transaksi pengiriman, dan konsultasi informasi.
Akhirnya, lingkungan yang sangat baik akan fokus pada fasilitasi pengiriman logistik. Mempromosikan fungsi "jendela tunggal" untuk mencakup seluruh rantai pengiriman dan perdagangan, mengoptimalkan pengawasan maritim, Layanan pilotage dan prosedur izin pabean, standarisasi biaya pelabuhan di link impor dan ekspor, dan menciptakan berbasis pasar, aturan-hukum, dan lingkungan bisnis internasional. Konsolidasi dan meningkatkan peran aktif yang dimainkan oleh pengiriman digitalisasi dan aplikasi paperless di bawah kondisi epidemi, dan mempromosikan electronicization sertifikat, Deklarasi kapal tanpa kertas, dan internasionalisasi standar tanda tangan elektronik. Mempromosikan aplikasi 5G, internet of Things, komputasi awan, data besar, kecerdasan buatan dan teknologi lainnya di bidang pengiriman, dan mempercepat pengembangan kapal pintar, Port pintar, dan saluran air digital. Aktif mempromosikan pembangunan Hainan Free Trade Port, membangun Shanghai International Shipping Center dari titik awal yang baru, dan membentuk tingkat baru pengiriman pembukaan ke dunia luar.
Menurut Xu Lirong, Ketua China Ocean Shipping Group Co, Ltd, di era pasca-epidemi, salah satu perubahan utama dalam bidang logistik pengiriman adalah perubahan dalam teknologi industri, dan kombinasi dari operasi online dan offline. Digitalisasi dan kecerdasan adalah salah satu tren penting dalam bidang logistik pengiriman dalam beberapa tahun terakhir. Epidemi ini jelas telah mempercepat tren ini. "Di satu sisi, layanan online menjadi standar industri. Saat ini, teknologi digital seperti kecerdasan buatan, blockchain, teknologi awan, data besar, 5G, dan internet of Things memasuki tahap aplikasi berskala besar di bidang logistik pengiriman. Pengiriman perusahaan logistik telah diluncurkan ini telah menjadi platform untuk penyelidikan online, Pemesanan secara offline, pelacakan online, dan pembayaran online. Bahkan pada periode epidemi yang paling parah, sebagian besar rantai pasokan global dapat terus beroperasi. Di sisi lain, integrasi online dan offline memperdalam. Aliran cepat arus informasi online dan aliran modal, analisis dan pengambilan keputusan logistik oleh kecerdasan buatan dan data besar harus diubah menjadi pemrosesan dokumen yang lebih cepat, lebih dioptimalkan rute transportasi, dan tingkat yang lebih besar integrasi online dan offline, untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. " Xu Lirong berkata.